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CMC e


2020-06-06


悬挂CMC品牌销售
抢攻50c.c.速克达市场
符合全球唯一的电动机车法规
可请领政府补助近2万元

Price:5~6万元(含电池)
On sale:2010年3月
期待度=★★★★★

由于汽油愈来愈贵而民众对于「行」的需求又是有增无减,中华三菱汽车高层便决定全力投入「绿能产业」,生产包括电动机车、电动脚踏车与电动汽车的领域,初期将使用中华汽车自有的CMC商标上市行销。根据编辑部侧面了解,「日本三菱」确实默许中华三菱在绿能产业的发展计画,毕竟日本三菱在电动机车研发并没有太多着墨,如果台湾方面未来发展出成熟的技术,说不定还可以回销日本、增加日本市场的竞争力,因此日方也乐见其成。


CMC e.CMC e-moving荣获有「设计界奥斯卡奖」之称的「2010年德国IF设计大奖」肯定,设计极为出色。
替代50c.c.小绵羊

这部由中华三菱汽车「电电部门」自行研发的e-moving电动机车,预计在2010年3月发表上市,新车售价约在台币5~6万元之间,它的硬体规範不但完全符合「经济部工业局」所制订的「TES电动机车规範」(这也是全世界第一部电动机车法规,而且规定相当严格),前往德国参展还荣获有「设计界奥斯卡奖」之称的「2010年德国IF设计大奖」,可见得其硬体设计与外观造型确实有两把刷子!

根据目前法令规定,符合「TES电动机车规範」的产品即可请领中央政府11,000元购车补助金,而各地方政府亦额外提供了补助款,例如台北县10,000元、高雄市则为8000元。以户籍在台北县的民众为例,购买e-moving共可申请21,000元的政府补助金,如以「精緻型」预估车价55,000元为例,消费者只要拿出34,000元就可以购入动力相当于50c.c.「小绵羊」的e-moving电动机车。


CMC e包括「电动驻车架」、「电动倒车」、「定速巡航」甚至是「加速驱动器,Boost」都是CMC e-moving的标準配备,完全符合「科技造车」的台湾精神。
智慧高科技加持

目前法规订定电动机车必须使用「锂电池」才能获得补助,而e-moving所配置的锂电池充放电寿命约2000次、售价1万余元,以每次可行驶40km来计算,两千次即是八万公里的距离!而工程人员透露,其实锂电池即便超过2000次的充放电之后,其蓄电能量仍有60%之多,且e-moving已经设计了「备用电池」的固定座,换句话说,它的行驶半径将可达40km、已足敷日常代步所需。

虽然e-moving必须挂牌、缴交牌照税,但它却不需加油、更毋庸理会「燃料税」是否随油徵收的问题!新车预计在3月间发表上市,想要为环保尽分心力或是想摆脱油价飙涨困扰的消费者,不妨再等一下。张家祯


CMC e荣获世界专利的「电动驻车架」大幅减轻了女性驾驶人停车时的负担,只要轻压左边两个红色按钮、即可控制驻车架上下。
CMC e-moving动力型式轮外无刷马达输出功率1350W电池锂铁电池充电电源110∼220V所需时间2小时100%悬吊系统前双避震、后单避震轮胎规格80/100-10 煞车系统前后鼓煞长/宽/高1630/618/1070mm车重60kg


 



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