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CO2、油耗数据更为精进,BMWi8确认4月量产、欧洲市场6月开始交车


2020-06-06


CO2、油耗数据更为精进,BMWi8确认4月量产、欧洲市场6月开始交车自从BMW发表节能导向的i-Series车系之后,无疑的将豪华车品牌与绿能画上等号,i3所带来的热销效应,也让2013年法兰克福车展发表、诉求个性化且节能的双门跑车i8的订单量同样超乎原厂预期,不过漫长的等待也总算值得,因为BMW已经确认i8将在4月开始于莱比锡厂生产,并且6月开始在欧洲市场交车,这也代表着BMW的绿能车型将开启全新的历史新页。
CO2、油耗数据更为精进,BMWi8确认4月量产、欧洲市场6月开始交车除了确认了量产的日期以及交车时间外,BMW也针对i8量产版的排放数据以及平均油耗进行最后修正与确认,在欧盟循环测试下,i8量产版交出了47.62km/L的平均油耗水準以及49g/km的CO2排放量,对照先前原厂所提供的油耗40.0km/L、59g/km的CO2排放等数据都有更为精进的节能表现,同时纯电动的最大行驶里程也从原先的35km上修至37km。
其他性能数据则是没有变动,採用BMW eDrive的plug-in hybrid插电式複合动力的i8,搭载一具排气量为1499c.c.的三缸双涡轮增压汽油引擎,具备231hp/32.7kgm的最大输出,再搭配安置于前轮、输出可达131hp/25.5kgm的电动马达及5.2kW的锂电池组,使得综效输出上看362hp/58.1kgm,在6速自排变速系统传输下,从静止加速到100km/h只需4.4秒即能达成,极速则为250km/h,若在纯电动行驶的情况下,则拥有120km/h的极速。
另外,i8也将成为全球首款配备雷射头灯技术的量产车型,相较于标配的LED将能提升30%能源效率,同时照明範围也能同时加倍,至多能扩及6公尺的照明距离,而且其光源集中,搭配远灯辅助系统的相辅相成,并不会让对向来车在会车时感到不适。
令人好奇的是,去年首辆i3在德国慕尼黑交车时,原厂也特地在BMW Welt 举办了别开生面的交车仪式,象徵了旗下第一款电动车的历史纪录;而作为i-Series的第二款车型,同时也是BMW证明节能与性能共生的新世代节能超跑,首辆i8的交车相信也会比照办理,而这画面恐怕还会羡煞其他还在苦等的车主。
CO2、油耗数据更为精进,BMWi8确认4月量产、欧洲市场6月开始交车 



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