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你所见过最着名的奖盃


2020-06-18


F1的车手和车队冠军奖盃,乃是出自于一双熟练且热情的双手;但它们是如何产生的?为何它们甚少在世人面前曝光?

「不管你要干嘛,别把包包放在那儿!」呃,本刊才来这里五分钟,却已经与Bernie Ecclestone(F1商业主席)其中一名最长期的业务合作伙伴起了争执,更清楚地说,我们正要把包包放在一个用来炼取贵金属的开放式氰化池旁边。「铜化池在其他房间,请离氰化池远一点──否则它会製造出芥子毒气。」Richard Fox如此说着,他是一名高级的银匠、也是F1车手及车队世界冠军奖盃的製造者。由于与F1世界的神奇造化连结,把我们带进了奖盃与饰物的阿拉丁洞窟宝库……就在英国的克洛伊顿,离开大马路上的商店以及一整排低调的房屋、来到这个不起眼的死巷末尾,座落在这里的这间房子竟让你觉得充满了上流社会的闪闪金光,这里有满满好几柜的订製珠宝、唐宁街首相官邸订购的调味瓶、贵族宫殿的酒杯──甚至连Rolls Royce车头上的银天使塑像也是出自这里。「好的,这些奖盃之后要送到哪里去?」这座车队冠军奖盃的主体部分正躺在木製的工作檯上,周围满是银屑及车床──就在本刊所站位置的旁边,但没有人会责怪你忽略了它们,这些奖盃在F1的曝光率真的太低了──只有亲自参加每年12月在摩纳哥所举办FIA年终颁奖仪式的人才得以看到,F1会在那个场合奖励参赛者整个赛季的辛劳,还加上其他的世界性赛车。「这些奖盃的曝光率当然是愈高愈好,但是获奖者都要在颁奖仪式上才能拿到奖盃、而不是年终闭幕赛的赛场上。」Richard说道。那确实是非常可惜的一件事,因为这些车手与车队冠军奖盃都是少见的华美精品。

你所见过最着名的奖盃 奖盃一开始是一个圆盘,然后在车床上逐渐加工成型。车队冠军奖盃(左上图)有十个面;每座奖盃都有可调整的底座(左下图),让新科冠军可以面朝前方。

两座奖盃的设计并不相同,但两者都是由纯银所製,此合金包含了925的银、以及另外75的铜或是其他元素。车队奖盃的顶部和底部包覆了桂树以及莲花形叶片,叶子部分是将模具浸入银器氰化池中电铸成型,这种铸造方式是透过电流来处理,这是一种源自19世纪的旧式流程,如今全英国只剩下三名银匠还在这样处理。奖盃的主体部分原本只是一大片银质圆盘,将它放在车床上以做成圆柱形状。车队奖盃的各面都是平直的,因为要贴上每个得奖者的厂徽,「奖盃有十个面、以贴上十年来的冠军车队,往上每一层又都是一个十年,」Richard说:「我把车队的厂徽贴在这里,是想让人看到明确的历史纪录。」两个奖盃底座的「圈状」方格环结合了赛车代表胜利的方格旗,而且还有一项聪明的设计:每个奖盃都可以一格一格转动,让新科冠军可以刚好位于底座正面文字的正上方。车手奖盃比较高──大约高了2吋,而且底座稍大一点点──这是为了设计来容纳100年的冠军,「底部有一圈小小的蓝色方钠石,这代表宇宙,」Richard说:「然后桂树的藤枝开始沿着奖盃本体向上螺旋蔓延,总共缠绕11圈、留下十行间隔,桂树的枝线是镀金材质,其中每行间隔容纳十年的车手签名,桂枝到了顶部又会缠绕成圆圈、内含一个珐瑯材质的地球──我将此诠释为车手的渴望。」奖盃是由Richard与Bernie本人协同设计(『我们在他的办公室浏览企画,旁边整整有四大叠纸……他真的凡事都喜欢亲力亲为。』),以往的冠军车手是获得一面直径大约8吋的奖章,但Bernie认为那无法表现出车手锦标冠军,「他想要更特别一点,想要真正反映车手和车队的技艺。」Fox说道。全部手工製作、手工打磨、手工雕刻,光是刻完一座车手冠军奖盃就需要三週的时间,因为上面有自从1950年Giuseppe Farina以来的所有签名,整座车手冠军奖盃的工时大约八週。当本刊到访时,Richard和他的团队身边的这些奖盃是由马拉涅洛(Ferrari总部)所订製、还有一间瑞士的豪宅──用来充实Kimi不断扩充的奖盃柜,Ferrari订了三座、Raikkonen订了一座,「我们为Ferrari和Kimi各做一座车手冠军奖盃、还为Ferrari做两座车队冠军奖盃,我知道他们会自己留一座,但不知道另一座会放在哪里,而製作这些奖盃总共需要大约八个月的时间。」Ferrari在历经2007年的苦战之后、订做了这些奖盃,因为冠军车手和车队在FIA年终颁奖仪式受奖之后、还要将这些奖盃缴回──如果你需要永久留存(绝大多数都会这幺做),你就要再请Richard做给你(『我记得Jacques Villeneuve是唯一没有要求另做複製品的。』),「没有人可以保有最初那一座,我们会知道哪一座是原版的,因为上面刻有日期戳记浮水印。」「当我们拿回原版的奖盃之后,我们会重新整理、并打上新科冠军的名字,然后于12月初送去摩纳哥。我们偶尔会收到一两次有刮凹痕的,或者是必须再抛光、以去除香槟痕渍的。」

你所见过最着名的奖盃 奖盃一开始是一个圆盘,然后在车床上逐渐加工成型。车队冠军奖盃(左上图)有十个面;每座奖盃都有可调整的底座(左下图),让新科冠军可以面朝前方。

由于他成功的作品,Richard还为许多大型的赛车系列製作奖盃,包括WRC(世界拉力锦标赛)、F1巴林大奖赛、多场NASCAR(美国民用车赛)奖盃、以及Bernie Ecclestone奖盃(颁给F1最多同国车手得分的该国赛车协会),「我于1984年得标製作Bernie Ecclestone奖盃──这是我学成之后的第一个大案子,Bernie在一个週一问我完成初步设计需要花多久时间,我说大概要几週,他说:『我週四就要离开该国了。』我当场便知道我必须马上準备好,Bernie决定的事是改不了的。」自从那次之后,Richard便没有再走回头路,「我最骄傲的一刻,是1995年从Bernie那里获得了F1车手和车队冠军奖盃的製作合约,因为那是最大、最棒的案子。」

你所见过最着名的奖盃 Lewis Hamilton在冠军万神殿上获得了他的一席之地──这座奖盃可以容纳100个签名。

“如果你投入了一整年的人生,你就需要一个特别的奖励。”

想要自己拥有一座?OK,那很难,Richard对于价格问题羞于启齿,但我们讲的是五位数字的英镑,而即便你有钱,你也是得不到:「唯一可以得到的人,就努力赢得它的冠军选手,我常常接到大众製作複製品的要求,但我原则上不会接受,如果你投入了一整年的人生,你就需要一个特别的奖励──我不认为这是任何人花钱就可以获得的。」由于这无疑是真正顶级的银器,因此它们很少见光真的是很可惜的事,我们在伟大的记忆中都看过有100双手捧着那座真金的世界足球冠军奖盃,而那座奖盃亦曾由队友扛在肩上的Diego Maradona(马拉度纳)所高举,每项运动之中的最高荣誉,这是令人无法忘却、充满热情的一幕──但这一幕也应该複製到F1,而不是只有极少数人在那场「车手的私人舞会」上才能得见。「车手在每场比赛之后都能获得一座奖盃,但只有这一座才是他们竞赛的真正目标──这是皇冠上的宝石,这是一座非常、非常独特的奖盃。」

你所见过最着名的奖盃 


 你所见过最着名的奖盃 

你所见过最着名的奖盃 你所见过最着名的奖盃奖盃一开始是一个圆盘,然后在车床上逐渐加工成型。车队冠军奖盃(左上图)有十个面;每座奖盃都有可调整的底座(左下图),让新科冠军可以面朝前方。



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