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Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)


2020-06-06


2009年APRC北海道站以10日晚间的SS1赛段作为起始,11日的赛程,则由早上8点半的SS2赛段作为开端。SS2赛段位于带广东北方,车程约101公里的陆别地区,赛段全长为2.73公里。昨日的大雨并未延续至今日,不过路面状况仍略为溼滑,不过对于目前排名第四的Motor Image Racing车队车手Cody Crocker而言,今日的气候状况应可让他大展身手。

Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)APRC北海道站第二日天气转好,众家车手也更能大展身手。
天气放晴,Cody Crocker排名逐步上爬

首位出发的车手组合为Cody Crocker和副驾驶Ben Atkinson。面对仍为溼滑的碎石路段,Cody Crocker在此恢复水平,以2分16秒3的成绩完成该赛段。驾驶Lancer Evolution IX赛车、APRC年度积分榜名列第二的Katsuhiko Taguchi,在SS2赛段则以1.4秒的些微落后Cody Crocker之后。Katsuhiko Taguchi队友、印度籍车手Gaurav Gill在此以2分17秒7完赛,并在总排行榜上跃居第一,昨日名列首位的地主车手Toshihiro Arai下滑至第二,原本排名第六的Cody Crocker则爬升至第三位,落后差为0.7秒。

Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)第二日比赛Cody Crocker逐渐加温,排名也一路上窜。
SS3赛段Cody Crocker总成绩攀上首位

紧接着而来的SS3赛段全长达28.75公里,也是北海道站最长的单一赛段。Cody Crocker及队友再次以15分18秒6的时间,拿下SS3赛段最佳成绩;目前APRC年度车队冠军的主要竞争者,MRF Tyres车队的两位车手Gaurav Gill和Katsuhiko Taguchi,则分列二三名。此外Cody Crocker队友Emma Gilmour在SS3赛段也取得第四名的位置。

Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)在SS3赛段后,Cody Crocker便取得总成绩的领先位置。
总排名部份,Cody Crocker靠SS3赛段成功攀上首位,并与名列第二的Gaurav Gill拉出10.3秒的领先差。Cody Crocker对于SS3赛段感到相当满意,路面也逐渐乾燥。值得一提的,昨日取的领先的Toshihiro Arai,在此赛段伤及车辆左侧,左前轮和叶子板皆受损,不得不先退出接下来的赛程。

Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)SS1赛段拔得头筹的地主车手Toshihiro Arai,因意外伤及左前轮,不得不先推出接下来的赛程。
SS4赛段Katsuhiko Taguchi稍稍回神,在此与Cody Crocker拉出10.1秒的差距,不过Cody Crocker在总成绩上仍保有12.4秒的领先优势。SS5赛段回到陆别,Katsuhiko Taguchi再下一城,不过在此仅取得0.1秒的时间差,Cody Crocker仍保有总成绩12.3秒的领先差。上午结束,Cody Crocker认为,上午的赛程相当完美,车辆调整的相当良好,让他十分享受前三个赛段;接下来赛段车辆将换上新的轮胎,以取得更加硬调的悬吊反应。

Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)在SS4和SS5赛段,APRC车手积分榜名列第二的Katsuhiko Taguchi皆取得首位成绩。
Emma Gilmour排名上升至第四

12点09分开跑的SS6赛段,即为上午的SS3赛段。一如上午的表现,Cody Crocker在此将时间推进至14分57秒,领先Katsuhiko Taguchi 4.8秒;总成绩的领先幅度也扩大至17.1秒;而Katsuhiko Taguchi队友Gaurav Gill在此也不幸退赛。此外Cody Crocker的澳洲籍队友Emma Gilmour,也在SS6赛段结束后总排名上升至第四位。

Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)驾驶Evolution X赛车的Gaurav Gill在赛程中也时有优异表现。
Katsuhiko Taguchi遭遇爆胎,Cody Crocker领先达1分钟

SS7赛段Katsuhiko Taguchi拉回4.5秒的落后,不过总成绩排名仍不受影响。然而来到SS8赛段 (与SS3、SS6相同) ,Cody Crocker不仅持续将时间推进至14分52秒9,此一赛段Katsuhiko Taguchi也遭遇到爆胎情况,使其损失落后达52.9秒;此时Cody Crocker在总成绩榜上的领先也一举扩大至1分05秒5。

Cody Crocker大幅领先,APRC亚洲拉力赛北海道站比赛报导 (二)回到带广赛马场的S10和S11赛段,在较佳的天色视野及乾燥路面下,各车手的速度也有明显提升。
自SS8赛段后,週六剩下的三个赛段都由Cody Crocker所掌握。回到带广赛马场进行S10和S11两个赛段后,结算第二日Cody Crocker的总成绩为1小时37分11秒6,领先第二名的Katsuhiko Taguchi达1分20秒3之谱。Motor Image Racing车队4号车车手Emma Gilmour,目前则以1小时40分24秒7的成绩,总成绩排名第四位。

Cody Crocker目标瞄準该站冠军

Cody Crocker在赛后访问中表示,今日的赛程相当艰困,也相当漫长;全长达160公里的赛段让他相当疲惫。他与Katsuhiko Taguchi之间一来一往竞争相当激烈,不过拉力赛是跟时间赛跑的竞赛,而非同一时间多组选手在赛道上一同拼斗,这也是他喜爱拉力赛的原因之一。此外他也感谢车队的所有人员,大伙的通力合作让他近40场比赛皆未碰到机械故障的问题,他也期待明日的赛程能够顺利完成。



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