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为你的绿能生活精打细算,VW继德国后公布e


2020-06-15


为你的绿能生活精打细算,VW继德国后公布e拥有极大的野心,预言将要在2018年达到1000万辆销售总额的VW集团,除了要在传统燃油引擎市场上佔有一席之地外,虽然在绿能车款的推动上较其他车厂晚了一些,不过也渴望能在市场中拔得头筹,取得销售霸主的地位,而最近发表的e-Up!以及e-Golf则是为VW奠定电动车市场的重要基石。
为你的绿能生活精打细算,VW继德国后公布e为了能使电动车款快速的在市场中崭露头角,VW以旗下最小的都会型掀背车款Up!,在小巧可爱,婉如熊猫一般的外型下,导入了一具可输出60kW的电动马达来取代原本的1.0L 直列三缸引擎,拥有最大马力82hp以及21.4kgm峰值扭力输出,虽然看似不够亮眼,但对于都会需求取向的市区通勤车款,这样的动力表现也已经足够日常生活使用。
然而静止加速至100km/h需要12.4秒,极速落在135km/h,对于都会节能取向的车款相信这不是众多未来车主以及车迷会去特别注意的地方,更重要的是,在电动马达的驱动下,e-Up!不仅没有二氧化碳排放的问题,续航力更可达160km,足敷日常通勤使用,而且每行使100km所需成本仅有3欧元(台币约120元),不仅具备环保效益,更具经济价值。
然而要享用这样的结能生活大概需要準备多深的口袋呢?日前VW公布了e-UP!在英国贩售价格,这也是继德国后第二个公布新车售价的国家,全车在尚未扣除政府的优惠补助税额之前,售价为24250英镑,若再另外减去OLEV(Office for Low-Emission Vehicles)补助款达5000英磅的优惠后,等于是跌破了2万元英镑,来到19250元(约93.4万台币),虽然较汽油版的Up!贵上了2.3倍之多(为8265英磅),但比起NISSAN Leaf和MITSUBISHI i-MiEV在英国都高挂在2万元英镑以上的售价来看(分别为20990以及23499英磅,且为减税后金额),可说是实惠了不少。
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