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CITROENPicasso中国自己改?东风雪铁龙新萨拉·毕卡索全新2007年式


2020-06-06


CITROENPicasso中国自己改?东风雪铁龙新萨拉·毕卡索全新2007年式注意喔,这个跟不久前在欧盟NCAP拿下五颗星顶级认证的新一代C4 Picasso不一样这可是只有中国内地专属的全新2007年式「东风雪铁龙新萨拉·毕卡索」….
CITROENPicasso中国自己改?东风雪铁龙新萨拉·毕卡索全新2007年式这款由中国东风集团与法国CITROEN原厂合作开发的中国版专属小改款Xsara Picasso车系,是沿用原有车系重新导入CITROEN新世代家族设计风格的改款车型,所以在原有东风雪铁龙萨拉·毕卡索车型上,导入了全新CITROEN前脸,以及全新设计的高亮度尾灯总成,此外在车头保桿与车身饰条部分也重新设计,虽然今年传出年底前东风雪铁龙会投产新一代C4 Picasso车系,不过中国版新车仅会有长轴七人座版本,原有的东风雪铁龙新萨拉·毕卡索将以五人座车型予以区隔,并且持续于中国销售!
另外,在全新的2007年式东风雪铁龙新萨拉·毕卡索车系,除了原有中国内地消费者相当熟悉的2.0升直列四缸16V引擎之外,更增列了入门的1.6升车款,搭载一具直列四缸16气门的引擎,这具引擎提供最大马力为106 hp,峰值扭力为14.4kgm,不过仅提供五速手排一种搭配,东风雪铁龙表示这款全新入门车款,每行驶百公里仅需消耗6.8公升的无铅汽油,诉求讲究经济性与操驾乐趣的预算型买家,至于搭载2.0升引擎的顶级车款,则仅提供手自排两用变速系统,最大马力与峰值扭力分别维持在134hp与19.3kgm的水準。
另外在内装部分,全新2007年式东风雪铁龙新萨拉·毕卡索也在配置上明显区隔,虽然都导入全新设计的浅色系车室内装,不过1.6升车款使用天鹅绒类面料座椅和门护板,而顶级2.0升车款採用真皮座椅与合成皮门护板,当然平时拥有行李厢容量为550升,在后排座椅放倒后为1969升的多变空间运用也是东风雪铁龙新萨拉·毕卡索诉求的重点之一。
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